Otro hito de infraestructura: entra en operación el segundo túnel de Occidente

Es una gran obra de infraestructura que llena de orgullo a Antioquia y será muy beneficiosa para el país.

Este segundo túnel cuenta con una extensión de 4,6 kilómetros, pero cuenta con tecnologías de mayor modernidad, un diseño estético muy amable visualmente y con una mayor iluminación.

Esta obra, hace parte del proyecto 4G vial al Mar 1, que tiene doble calzada entre Medellín y Santa Fe de Antioquia.

En iluminación, cuenta con 8.900 luminarias IONIC tipo led, una tecnología propia y patentada por Devimar. Por su parte, las paredes están forradas con paneles en acero vitrificado de color blanco, que le dan mayor luminosidad al tubo y aportan a la mayor seguridad de los usuarios. Son placas similares a los instalados en el soterrado de Parques del Río. (El túnel más largo de Colombia y Latinoamérica le falta poco para ser terminado)

Asimismo, el piso, fue realizado en un material en concreto especial para soportar carga pesada que tendrá una vida útil de cien años. Los túneles tendrán conexión con 9 galerías que solo serán usadas en casos de emergencia como accidentes, mientras los andenes laterales no podrán ser usados por peatones normalmente, ya que no se permitirá su ingreso y los vehículos no podrán detenerse a descargar pasajeros. (Retiro, un paraíso escondido en Antioquia que te enamorará)

Para el desarrollo del segundo túnel de Occidente se realizó una inversión de 2,8 billones de pesos, en la cual está incluida la construcción de 33 kilómetros de vía entre Medellín y Santa Fe, el nuevo puente sobre el río Cauca, el nuevo túnel, la rehabilitación en un trayecto de la vía Santa Fe de Antioquia – Bolombolo, la operación y operación y mantenimiento de todo el eje vial.

Si tienes alguna nota positiva que quieras compartir, escríbenos a: tunota@lanotapositiva.com