Consorcio chino se quedó con la licitación del Metro de Bogotá ¡Ya hay constructor!

Este megacontrato es de más de 13 billones de pesos colombianos, los cuales incluyen la construcción, operación y mantener el sistema por 25 años.

Después de varios años que Bogotá estuviera esperando por la construcción de la primera línea del metro, todo parece indicar que están dadas las condiciones para que esto se haga realidad.

En una decisión sin precedentes en la ciudad se otorgó con una valoración de 100 sobre 100 la licitación para que un consorcio chino construyera, operara y mantuviera el metro durante 25 años.

La firma ganadora fue APCA Transmimetro, conformada por las empresas China Harbour Engineering Company Limited (85 %) y Xi’an Metro Company Limited (15 %).

Para poder finalizar con esta licitación la Empresa Metro de Bogotá (EMB) tuvo que superar más de 80 trámites en el país, entre los cuales están los créditos necesarios para su financiamiento.

Metro ecológico

Una de las condiciones y puntos determinantes para determinar el consorcio que realizará esta construcción fue su aspecto ecológico.

Entre las estipulaciones que realizó la Empresa Metro de Bogotá se afirmó que debería construir y operar mediante un viaducto eléctrico y automatizado y con altos estándares ambientales.

Esto demuestra el compromiso que tiene la ciudad por avanzar cuidando y protegiendo el medioambiente.

Aspectos tenidos en cuenta

Todas las empresas interesadas en postularse para dicha construcción tenían que cumplir con tres ítems que fueron fijados por la ciudad.

El primero de ellos es denominado componente A, el cual hacía referencia al valor económico de la obra civil. Dicho costo está presupuestado alrededor de 4,4 billones de pesos colombianos.

En el componente B, están contemplados los diferentes elementos que tienen que ser importados como trenes y otros aspectos de la construcción. Inicialmente este aspecto tiene 1.000 millones de dólares (3 mil millones de pesos colombianos).

Por último, está el componente H, en donde se estipulaban los costos de la operación durante 20 años del metro. Este ítem fue tasado por la Empresa Metro de Bogotá en 37.500 millones de pesos colombianos.

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