Imagen: Facebook/MetroBogota
Según varios expertos, la construcción del Metro de Bogotá será el gran motor de reactivación de la economía el empleo en la ciudad. Desde el próximo 23 de octubre, iniciará la obra por lo que la sociedad concesionaria Metro Línea 1 SAS está buscando contratar el personal para iniciar las obras de construcción de la primera línea, que empezará en el patio taller de Bosa y finalizará en el deprimido de la calle 72.
“El 75 % del personal administrativo estará conformado por profesionales colombianos; además, hemos contemplado contratar unos 7.000 trabajadores locales, tanto para campo (operadores e ingenieros), como personal administrativo. Lo anterior se puede evidenciar en nuestros anuncios de oferta laboral a través de la página web”, dijo Wu Yu, director de la Sociedad Metro Línea 1 SAS a El Tiempo.
El proyecto ofrecerá una cantidad importante de oportunidades laborales para los ingenieros y trabajadores locales, tanto calificados, semicalificados y personal sin experiencia.
En general, la mayoría de trabajadores serán nacionales, aunque se espera que en las tres fases de construcción también lleguen profesionales extranjeros, principalmente de China, pero también de Canadá, Reino Unido, España, Italia, Brasil y Estados Unidos. (El colombiano que logró producir el café más lujoso y uno de los más caros del mundo)
La sociedad concesionaria Metro Línea 1 SAS, ofrecerá 7.000 vacantes desde el inicio de la construcción que será en octubre de 2020, hasta la entrega final del proyecto en 2028.
En este momento, hay 19 procesos de contratación abiertos entre los que se destacan:
Ingenieros de diseño.
Ingenieros civiles.
Ingenieros de planificación.
Ingenieros de costos.
Ingenieros de seguridad.
Personal administrativo.
Operarios.
Los interesados también deben enviar su hoja de vida al correo electrónico hr@metro1.com.co. Además, puede consultar más información en www.metrodebogota.gov.co
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Las estaciones tendrán un diseño vanguardista y sostenible, sus fachadas serás traslúcida que incorpora una arquitectura bioclimática. Serán estructuras livianas con buena ventilación y donde prima la iluminación natural.
Los edificios incluirán baños públicos, puntos de información, máquinas expendedoras de tiquetes para el servicio del sistema, atención de primeros auxilios y espacios comerciales, entre otros. (Familias en La Guajira por primera vez tendrán energía eléctrica en sus hogares)
Por su parte, los trenes serán fabricados bajo la tecnología UTO (Unattended Train Operation) GOA 4, lo cual significa que serán completamente automatizados y no requerirán de un conductor para su operación. Cada tren estará conformado por 6 o 7 vagones, con una capacidad de 1.800 pasajeros.
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